當前位置:首頁 > 新聞中心 > 車市新聞 > 正文

秒殺一路“大眾臉”,吸睛之作逸動PLUS即將全球首發

2019年12月10日 09:27  來源:湖北搜車網  類型:原創  編輯:車族風

很多人買車都很看重內飾,因為它是和車主與乘客接觸最多的,不但是面子的體現,更讓車主提升生活質量。好的內飾不僅看上去賞心悅目,而且摸上去很有質感,給人一種享受。論內飾品質,其實不少國產汽車已經達到了超越合資的水平,比如,即將亮相的逸動PLUS就被曝出搭載了和奔馳A級同款的雙聯屏,內飾大氣碾壓軒逸。

逸動PLUS內飾到底好在哪里?幾個小細節,讓你看清楚,銷量較高的軒逸是怎樣敗給一款即將亮相的國產新車的!

3202.png

科技感:大屏幕就是王者

軒逸在內飾上一直秉承中庸穩重的風格,中控面板簡潔、流暢度高,角度偏向于俯沖型,使得懸浮式的顯示屏不會造成視線的阻擋。而中控臺上放置著一塊8尺寸的中控屏幕,凸顯科技感。

3308.png

(軒逸內飾)

而煥新后的逸動PLUS潮流而氣派,一眼看去就會被大大的雙聯屏所吸引,在同級車型中絕無僅有。此外,中控臺上鍍鉻元素的點綴,動感的配色,以及配備的三輻式多功能方向盤、游艇式擋桿,都充滿了科技感與前衛感,氣派頓生。

3420.png

工藝質感:包裹面積比拼

軒逸的中控臺和座椅均由黃色軟質材料包裹,車內并沒有任何夸張的設計,不管是配色還是布局都略顯平庸,顯得中規中矩。中控臺頂部采用軟皮材料,摸上去最直觀的感受就是舒服,有質感。

3524.png

(軒逸內飾)

然而,逸動PLUS內飾采用軟皮包裹與真縫線質感,觸感柔軟,無論手感與質感都不輸給軒逸,甚至逸動PLUS的軟質包裹面積要高于軒逸,整體制作工藝與用材更是展現精細品質,帶有一絲輕奢感。

3624.png

人性化:座艙設計有學問

不得不說,座椅還是坐著舒服最重要。在這一點上,逸動PLUS就十分注重人性化設計,它采集十萬級人體數據,打造出環抱式座艙設計,并且采用環抱式軟質中空箱設計,為消費者帶來更為舒適的駕駛感受,能夠有效地緩解因長途駕駛而產生的疲勞感。此外,逸動PLUS還設計了向駕駛員傾斜的中控屏幕,避免了駕駛時因看屏幕而出現的駕駛安全隱患,可見其用心。

3808.png

就三方面對比來看,軒逸的內飾還算耐看,基本能滿足一般車主的需求,但相對于逸動PLUS而言,還是略遜一籌,尤其是在創新設計上,軒逸一直堅持經典路線,內飾上太過沉穩,略顯老氣,而逸動PLUS敢于創新,無論是科技感,舒適度,質感,還是人性化設計,都大有超越合資的勢頭。

12月12日,逸動PLUS即將驚喜亮相,屆時人們將能看到車子的更多品質配置與內飾細節,相信一定不會讓車迷朋友們失望。

我要發表評論

山西快乐10分前三组走势图