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逸動PLUS與經典朗逸市場角逐人性化設計亮點滿滿

2019年12月17日 15:56  來源:湖北搜車網  類型:原創  編輯:車族風


作為長安PLUS系列首款轎車車型,逸動PLUS一直備受關注。12月12日,長安逸動PLUS正式亮相,車迷朋友們紛紛將逸動PLUS外觀內飾的細節與市面上熱銷的車型相比較,而經典車型朗逸軒逸則成為其主要的競爭對手。

 

長安逸動PLUS乃是自主品牌的標桿之作,而朗逸是合資品牌的經典車型,雙方的角逐自然很讓人期待。有不少車友稱,長安逸動PLUS的內飾太讓人心動了,寧愿等逸動PLUS上市,也不會現在買朗逸。

 

環抱式智慧座艙 VS 中庸駕駛座

 

逸動PLUS擁有環抱式智慧輕奢座艙,非對稱布局讓中控偏向主駕駛側,讓駕駛者輕松掌控全車,帶來安全舒適的感覺。對于車主,環抱式座艙最直觀的改變就是操作感和空間感變強了,內飾更現代簡約,同時也優化了視野。

 

在檔把的設計上,逸動PLUS同樣符合航空駕駛艙的風格和調性采用巡航式變速桿。這樣的變速桿會比市面上常見的變速桿握感更舒適自然,可以充分調動駕駛者的駕駛激情。逸動PLUS的整個駕駛艙內設計滿滿的高級感溢于言表。

 

相對來說,朗逸的整體風格依然很“大眾”內飾工整設計對稱設計,比較傳統中庸。除了簡潔大氣的內飾氛圍外,觸感方面真的是稀松平常,滿滿的塑料材質實在是一大敗筆。

 

雙聯屏 VS  8英寸中控屏

盡管逸動PLUS兩塊10.25英寸的大屏早已遠遠地超過了朗逸8英寸的中控屏幕。逸動PLUS的雙聯屏采用雙液晶屏幕采用連通一體式的設計,一般在奔馳A級車上才配備,在視覺上就極具震撼效果。

 

值得一提的是,逸動PLUS的雙聯屏不僅帶來了超高清的視覺效果,而且在設計上向駕駛者側傾斜,更減少了汽車行進過程中多方光源造成的屏幕炫光,有效降低了駕駛安全隱患。這樣的人性化考量也是朗逸的中控屏遠遠比不上的。

 

人體工程學座椅 VS 普通皮質座椅

 

逸動PLUS在內飾選材用料上采用皮質包裹,十分考究,讓你處處感覺到精致質感。長安采集十萬人體數據打造而成的人體工程學座椅,座椅厚實、填充物柔軟,帶來了沙發級舒適感受和良好的支撐性,能最大程度地舒緩駕駛疲憊感。

 

相對而言,上汽大眾朗逸座椅依然也是大眾標準化的風格,采用真皮包裹手感也不錯,但是填充材質較硬,并且座椅的調節采用手動調節椅背。對于力量小的女士,實在是非常難轉動旋鈕來,并且第二排座椅成人做進去稍顯局促。

 

從內飾的多方面比較來看,長安逸動PLUS作為一款國產新車,確實展現了其越級品質,無論科技感、人性化還是顏值都表現得可圈可點,擁有挑戰合資對手朗逸的實力。相信隨著明年的新車上市,車友們可以親自到店感受其品質與魅力。

 

 

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